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              • 常州市快速公交線網規劃


              • 常州市快速公交線網規劃

                     2007年4月,常州市公共交通集團公司委托中國地鐵工程咨詢有限責任公司編制《常州市快速公交線網規劃》,編制工作于2007年12月完成。

                     本規劃首次提出一套全面、系統的快速公交線網規劃方法,內容完整、重點突出、邏輯嚴密,充分考慮了BRT網絡系統對城市未來發展的需求,及其對維護整體綜合交通體系平衡的重要作用和影響;考慮了BRT規劃階段所應該重點考慮的問題,定性與定量分析相結合,突破BRT研究本身專業的局限性,充分體現了科學發展觀和“以人為本”的思路。

                     本規劃著眼點放在挖掘BRT關鍵核心特點,以此來決定BRT在規劃層面所應該著重研究的適于城市服務水平及其建立一套適合城市本身的BRT技術標準體系。這樣的研究思路在國內是首創,提出的BRT的核心服務理念和技術體系對國內其他城市也具有良好的適應性和指導性,可作為今后國內其他城市快速公交線網規劃的參考。

                     本規劃首次系統、全面、客觀地研究了快速公交系統的運輸能力,并結合國內實際情況,進行了等級劃分,認為BRT系統的運輸能力在我國一般城市道路條件下處于常規公交和軌道交通之間,不可能超越軌道交通,這有助于業內進一步客觀認識BRT的供給能力,對各城市政府為公共交通體系做決策提供了參考依據。

                     BRT規劃專家評審會結束翌日,《常州日報》、《揚子晚報》、《常州龍網新聞》等各大媒體紛紛將常州BRT線網的規劃成果展示給公眾,并予以高度評價,社會反響熱烈。

                     在線網規劃的指導下,BRT一號線已于2008年1月1日開通運營。開通首日,全日客流達3萬人次。目前全線日客流穩定在10萬人次,客運效果處于國內領先水平;這也與成功地采用低票價、組合線路,及同臺同向免費換乘等特色做法分不開,可以說在國內,甚至在國際,都具有一定的示范性作用。

                     本項目獲得2008年度中國工程咨詢協會優秀工程咨詢成果二等獎。

                 

                 
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