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              • 寧波市城市快速軌道交通近期建設規劃


              • 寧波市城市快速軌道交通近期建設規劃(2006-2015)

                     2005年初,受寧波市發展計劃委員會的委托,由北京中城捷工程咨詢有限責任公司(現為中國地鐵工程咨詢有限責任公司)與寧波市規劃設計研究院共同編制《寧波市城市軌道交通建設規劃》(2006-2015)。

                     寧波市是軌道交通建設項目第二批申報城市(非省會級中等規模城市)中的第一個,城市規模較小,編制研究無相似案例可循,項目研究最終摸索出一套適合于此類中等規模城市的軌道交通建設規劃研究思路和方法,編制出較以往此類項目更為全面、系統的城市軌道交通建設規劃報告,成為后續其他申報城市的范本。

                     本項目較以往此類規劃更加強化軌道交通建設必要性分析,針對寧波城市特點,通過對過江交通流量的預測,說明寧波城市交通主要矛盾和大運量過江通道建立的必要性和緊迫性,其結論對寧波市建設軌道交通必要性和建設時機起到了至關重要的作用。

                     本項目首次提出適用于中等規模城市的軌道交通規模測算方法。通過交通需求法、網絡覆蓋法、經濟測算法和建設進度法對城市軌道交通建設規模進行綜合匡算和平衡,客觀地反映了城市交通需求和建設能力,對其他城市此類規劃研究提供了依據和參考。

                     本項目首次對建設方案的客流預測研究進行后延,在客流預測模型中加入“有”、“無”軌道交通的測試,分析兩種情況下主干道和交叉口飽和度、出行等時線、平均車速等指標,量化分析建設項目實施后的交通效果,成為分析軌道交通建設必要性的有效論據。

                     本項目首次利用疊加法計算建設期和運營期的資本金投入和財政補貼投入,客觀反映市政府的實際投入資金,有利于城市科學決策。

                     本項目首次利用資金綜合平衡法計算財政補貼額,客觀反映建設項目總盤子的資金運作狀況和運營期資金缺口,將所有規劃期內建設項目打包計算,用盈虧平衡反推政府補貼,實事求是反映資金缺口,為投資決策提供了客觀的參考依據。

                     本規劃兩次重要審查和國家正式批準后,寧波市各大媒體均在重要版面進行大篇幅報道,在社會上引起強烈反響,規劃的軌道交通沿線的土地迅速升值,對東部新城和北侖新城的發展起到極佳的促進作用。規劃期間的階段性成果均在寧波規劃網(www.nbplan.gov.cn)上面向全社會公示,廣泛征求市民意見,形成全民參與局面。

                     本項目獲得2009年北京市工程咨詢協會優秀工程咨詢成果一等獎。
                 
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